СТАТИЯ № 121 | Скритата част, която поема цялата тежест
СТАТИЯ № 121 | Скритата част, която поема цялата тежест
Всеки път, когато отваряте прозорец с каса, вие се доверявате на нещо, което не можете да видите. Вярвате, че крилото ще се отвори навън без да се заяжда. Вярвате, че ще остане там, където сте го поставили. Вярвате, че ще се затвори плътно към рамката. Това доверие е поставено на... панта на прозореца.
А панта на прозореца е просто устройство. Две или четири метални рамена свързват крилото с рамката. Малки щифтове държат рамената заедно. Това е всичко. Но тази простота крие колко работа всъщност върши пантата.
Товарът, който носи
Типичен прозорец с двойно остъкляване тежи между 40 и 70 килограма. Това тегло се носи изцяло от панта на прозорецаПантата трябва да държи това тегло не само когато прозорецът е затворен, но и когато е напълно отворен и стърчи от стената. В този момент лостът се увеличава. Силата върху пантата е по-голяма от теглото на самото крило.
Ако пантата е слаба, крилото ще падне. Долният ъгъл ще се хлъзне към земята. Горният ъгъл ще се отлепи от рамката. Прозорецът няма да се затваря правилно. Ключалката няма да се заключи. Уплътнението ще протече.
Ако пантата е здрава, крилото остава точно там, където трябва. Отваря се плавно. Затваря се плътно. Никога не се замисляте за това.
Два дизайна
Има два често срещани дизайна за панта на прозорецаДвураменната панта използва две рамена. Тя е проста, евтина и компактна. Работи добре за малки прозорци. Но крилото се накланя леко, когато се отваря. Тежестта не е разпределена равномерно. С течение на времето уплътнението се износва неравномерно.
Четирираменната панта използва четири рамена, разположени в паралелограм. Крилото остава успоредно на рамката по целия отвор. Тежестта се разпределя равномерно върху пантата. Уплътнението се компресира равномерно. Прозорецът издържа по-дълго. Големите прозорци и търговските сгради почти винаги използват четирираменни панти.
За повечето жилищни прозорци се използва четирилентова панта на прозореца е по-добрият избор. Струва повече, но разликата в производителността е значителна.
Как се провалят
А панта на прозореца отказва бавно. Първият признак често е леко съпротивление при отваряне. Натискате по-силно и прозорецът се движи, така че си мислите, че нищо не е наред. Но вътре в пантата лагерите се износват. Щифтовете развиват хлабина. Раменете се огъват.
Корозията е честа причина за повреда. Евтините панти са изработени от покрита стомана. Покритието се износва. Стоманата ръждясва. Пантата става твърда. В крайна сметка тя се заклещва напълно. панта на прозореца изработени от неръждаема стомана, устойчиви на ръжда и издържат много по-дълго.
Огъване се случва, когато пантата е твърде слаба за теглото на крилото. Раменете се деформират под натоварването. Не можете да видите огъването, но прозорецът няма да се затвори правилно. Крилото се трие в рамката. Ключалката не се заключва.
Износването е неизбежно. Дори най-добрите панта на прозореца в крайна сметка ще се износят. Металните повърхности стават грапави. Лагерите губят гладкостта си. Пантата, която някога се е движела с върха на пръста, сега изисква сила.
Признаци, че имате проблем
Повечето хора игнорират ранните признаци на неуспех панта на прозорецаТе натискат по-силно. Повдигат крилото, докато го затварят. Адаптират се. Но знаците са налице.
Прозорецът се отваря по-трудно от преди. Усещате съпротивление, което преди го нямаше.
Крилото провисва, когато е отворено. Вижте фугите между крилото и рамката отгоре и отдолу. Ако фугите са различни, пантата е провиснала.
Прозорецът издава шум. Скърцането или стърженето означава, че металът се стърже в метал. Пантата се износва.
Виждате ръжда по пантата или рамката. Металът корозира. Само ще се влоши.
Прозорецът не се затваря напълно. Има празнина между крилото и рамката. Въздух и вода могат да проникнат през нея.
Ако видите някой от тези признаци, вашият панта на прозореца се нуждае от внимание.
Какво можете да направите
Някои проблеми могат да бъдат отстранени с настройка. Много панта на прозорецас имат регулиращи винтове, които преместват крилото нагоре, надолу, наляво или надясно с няколко милиметра. Малко завъртане на винт може да поправи увиснало крило или празнина в уплътнението. Това отнема няколко минути.
Смазването може да помогне, ако пантата е твърда, но не е повредена. Използвайте силиконов спрей или леко масло върху шарнирните точки. Не използвайте WD-40. Това не е лубрикант. Ще работи няколко дни и след това проблемът ще се върне.
Подмяната е необходима, ако пантата е огъната, корозирала или износена до степен, която не може да се регулира. Трябва да закупите панта на прозореца която съвпада със старата. Измерете старата панта или я занесете в магазин за железария. Свалянето на старата панта изисква сваляне на крилото от рамката. Това е работа за двама души за голям прозорец. Крилото е тежко. Едно подхлъзване може да счупи стъклото или да нарани някого.
Ако не сте сигурни, обадете се на професионалист. Техник по прозорци може да диагностицира проблема за минути и да смени панта на прозореца за по-малко от час.
Избор на нова панта
Когато купувате заместител панта на прозореца, избирайте внимателно. Пантите от неръждаема стомана струват повече, но издържат много по-дълго от тези от позлатена стомана. За крайбрежните райони изберете неръждаема стомана, подходяща за морски условия.
Пантата трябва да е с правилния размер. Измерете дължината, ширината и височината на старата панта. Ако купите грешен размер, прозорецът няма да се затваря правилно.
Номиналното натоварване трябва да е достатъчно високо за теглото на крилото ви. Панта, разчитана на 50 килограма, ще се повреди при крило от 70 килограма. Купете панта, разчитана на повече от теглото на прозореца ви.
Ако старата ви панта е била двурелсова, помислете за надграждане до четирирелсова. панта на прозорецаЩе се представя по-добре и ще издържи по-дълго.
Цената на чакането
Хората чакат твърде дълго, за да се поправят панта на прозореца проблеми. Те натискат по-силно. Повдигат крилото. Живеят с раздразнението. Проблемът се влошава.
Панта, която е леко износена днес, ще бъде силно износена догодина. Металът ще продължи да се износва. Корозията ще продължи да се разпространява. Огъването ще стане по-изразено. Докато най-накрая я поправите, пантата може да е повредила рамката, уплътнението или ключалката.
Цената на чакането не е само ремонтът. Това е разочарованието от използването на прозорец, което ви мъчи всеки ден. Това е течението, което прави стаята студена. Това е водното петно на перваза. Това е ключалката, която никога не се заключва напълно.
А панта на прозореца Подмяната струва само част от цената на нов прозорец. Поправете го сега, докато е още малка работа.
Заключение
The панта на прозореца е частта, която никога не виждате. Тя е скрита между крилото и рамката. Носи тежестта на целия прозорец. Позволява плавно движение хиляди пъти. Когато работи, никога не мислите за нея. Когато се повреди, не можете да я игнорирате.
Обърнете внимание на знаците. Затруднено отваряне. Провисване. Шум. Ръжда. Пролуки. Това са предупреждения. панта на прозореца ти казва, че има нужда от помощ.
Не чакайте. Регулирайте го. Смажете го. Сменете го, ако е необходимо. Обадете се на професионалист, ако не сте сигурни.
Добър панта на прозореца Отваря се плавно, затваря се плътно и не иска нищо. Това е предназначението му.
